Resulta obligatorio para todos los vehículos de motor -incluso los remolques, remolques ligeros y semirremolques- y para aquellos que se someten a reformas, conversiones y adaptaciones la revisión técnica en las plantas de la Empresa de Revisión Técnica Automotor (ERTA).
Sierra Maestra visitó la planta santiaguera, conocida también como Somatón y ubicada en el km 6 de la Carretera Central, y enseguida Elizabeth Quezada, cliente del sector privado, expresó que “estoy muy tensa pues aquí tienen fama de ser muy exigentes, aunque confieso que el trato ha sido muy profesional”. Sus ánimos se calmaron cuando José Marrero, quien concluyó la revisión de su vehículo, le dijo que “aunque fueron minuciosos, todo salió bien y me dieron algunos consejos para mantener en óptimas condiciones mi motor.”
El ingeniero José Miguel Kelly Fernández, especialista en revisión técnica jefe de los inspectores, comentó sobre la importancia de revisar técnicamente a los medios de transporte “para asegurar su calidad técnica y evitar accidentes; todo ello a partir de los procedimientos que aplicamos, que son estandarizados a nivel internacional, porque aunque muchos no lo crean este es un sistema que se aplica en la mayoría de los países del mundo. Lo que aquí se llama somatón en otras naciones pueden tener otras denominaciones como en España que son los ITV (Inspección Técnica de Vehículos).”
Kelly Fernández resaltó que se pondera mucho tanto la seguridad activa (frenos, luces, dirección, etc.), como la pasiva (pintura, cintos de protección y otros elementos) a los entre 70 y 80 vehículos que revisan diariamente. “En el caso del sector privado el 50 % de los medios no salen aptos y en el estatal el 40 %, atendemos de lunes a viernes en los horarios de 8:30-12m y 1:00- 3:30p.m., pueden hacerse las reservaciones a través de las vías electrónicas (http://www.revisiontecnica.transnet.cu/), los jueves por teléfono 22623245 con el comercial, que también atiende los lunes y los miércoles a la población en el horario de servicio.
“La revisión de los equipos ligeros cuesta 200 pesos y para los pesados hay que abonar 300; también ofrecemos el servicio de diagnóstico por 56 pesos así como los cambios de documentación, a través de un sistema automatizado a nivel nacional.”
Rubel Álvarez Ramos, también ingeniero mecánico e inspector de la planta, aseguró que “tiene que cumplir con las normas y la política de revisión técnica automotor y el nivel de exigencia los carros que salgan con la categoría de aptos para circular, estamos evitando la ocurrencia de los accidentes de tránsito causados por el estado técnico; es por ello que nuestra fama tiene que ser la de tolerancia cero a los desperfectos en los medios de transporte.”
En la Planta el poseedor legal del vehículo tiene que presentar su Carné de Identidad o pasaporte (si es extranjero); licencia de circulación o el certificado de propiedad expedido por el Registro de Vehículos así como el medio de transporte.
Por Luis Alberto Portuondo Ortega
